NEW TRASDATA
O New Trasdata é uma ferramenta exclusiva que oferece suporte a todos os microprocessadores utilizados em qualquer tipo de veículo.
Quando o microprocessador da ECU (CPU) possui o recurso “anti-tuning” , uma atualização de software desenvolvida pela New Trasdata desbloqueia a comunicação OBDII, que é então restaurada e suportada.
Descrição
O New Trasdata suporta operações no modo BENCH (conexão direta ao conector da ECU) e no modo OPEN (conexão à placa da ECU nos modos BDM, BOOT, JTAG, NBD, BAM, etc.) usando adaptadores, sem a necessidade de soldagem ou dessoldagem.
No modo BENCH, você nem precisa abrir a ECU; basta conectar-se ao conector seguindo as instruções precisas fornecidas nos manuais disponibilizados pela Dimsport. Além disso, graças ao adaptador E-GPT , você pode se comunicar no modo BENCH com determinados modelos de ECU sem precisar conectar-se diretamente à ECU.
Os seguintes microprocessadores (CPU) agora estão incluídos:
- Motorola MPC5xx (modo BDM / BENCH)
- Motorola MPC55xx (modos JTAG / BAM / BENCH)
- Motorola MC68xxx (modo BDM)
- Motorola HC12 (modo BDM / BENCH)
- ST Microelectronics ST10xxx (modo BOOT)
- Infineon XC2000 (modo BENCH)
- Infineon Tricore (modo BOOT/BENCH)
- Infineon Aurix SAK-TC2xx TP/FREESCALE SPC5777M (modos BOOT / DAP / BENCH)
- Nec 76F00xx (modo NBD)
- Renesas SH705x (modos AUD-BOOT / JTAG / BENCH)
- Renesas M16C (modo BOOT)
- Renesas M32R (modo BENCH)
- Renesas RH850 (modo BOOT / BENCH)
- Mitsubishi MH72xx/MH82xx (modo BOOT / BENCH)
- Freescale/ST MPC56xx SPC56x (modo JTAG / BAM / BENCH)
- Freescale/ST MPC57xx SPC57x (modo JTAG / BAM / BENCH)
Atenção: O modo de comunicação pode variar dependendo do modelo do veículo no qual a unidade de controle com o processador especificado está instalada.
Algumas etapas simples para chegar ao cerne da questão:
O New Trasdata permite a leitura e programação de todo o conteúdo da ECU: microprocessador (CPU) , memória flash EPROM e EEPROM serial . Uma ampla variedade de operações é, portanto, suportada: após a leitura inicial, é sempre possível recuperar o conteúdo original da ECU, mesmo em caso de bloqueio (backup) . Esta ferramenta também realiza recálculos de checksum autônomos para garantir o funcionamento normal do motor após a modificação. As operações podem ser realizadas sem qualquer intervenção física de soldagem/dessoldagem: uma estrutura de posicionamento metálica, fornecida com adaptadores de terminais específicos, cria a conexão entre a placa da ECU e a ferramenta. Em casos específicos, é possível realizar operações de leitura/gravação sem sequer abrir a ECU.
Uma ferramenta indispensável para leitura/escrita em bancada.
Funções específicas concebidas para a área de preparação de motores, como a leitura completa do firmware da ECU ou a autoidentificação dos mapas do motor e de parâmetros adicionais importantes (mesmo que localizados em diferentes componentes da ECU), confirmam o New Trasdata como a principal ferramenta disponível atualmente no mercado para leitura e programação em bancada.
